🟠 | Тото Вольфф похвалив Боно за допомогу Кімі з виправленням помилок
Пітер Боннінгтон, більш відомий як Боно, відомий як гоночний інженер Льюїса Хемілтона протягом усіх його чемпіонських сезонів у Mercedes, і ця співпраця мала великий успіх і визнання як на трасі, так і поза нею. Але ці давні стосунки закінчилися наприкінці 2024 року, коли Льюїс покинув німецьку команду, щоб приєднатися до Ferrari та здійснити одну зі своїх мрій.
Хоча ходили чутки, що Боно може покинути Мерседес, щоб приєднатися до команди з Маранелло, але він зрештою залишився і почав працювати з Андреа Кімі Антонеллі, коли він перейшов до Формули-1 у 2025 році.
Після кількох помилок на початку, Антонеллі продемонстрував велику здатність до навчання, і його прогрес був надзвичайним, аж до того, що на початку 2026 року він здобув три перемоги поспіль, ставши наймолодшим лідером в історії Формули-1 лише на другий рік, обігнавши більш досвідченого напарника по команді - Джорджа Рассела.
Тото Вольфф підкреслив важливість Боно, який завжди міг направляти Антонеллі на правильний шлях та допомагав з прогресом. Боно навчався у великих, від Міхаеля Шумахера до Хемільтона протягом багатьох років, а тепер працює з Кімі. Він був для нього добрим наставником, але водночас і вимогливим.
"У Маямі було кілька разів, коли він отримав два штрафи за перевищення швидкості. Я сказав Боно: 'Ще один, і я поговорю з ним по радіо', а він відповів: 'Ні, ні, залиште це мені'. Це показує, що він знає, як з цим справлятися. Це було частиною його успіху."
Related
Схожі матеріали

У 2026 році на Нюрбургрингу стартує рекордний пелотон з 161 екіпажем, включно з дебютом Макса Ферстаппена у складі Verstappen Racing на Mercedes-AMG GT3. Гонка триватиме з 16 травня, а кваліфікація відбудеться 15 травня.
