FIA погрожують командам Ф1 жорсткими штрафами за маніпуляції на старті

FIA запроваджують новий протокол безпеки для старту гонок Формули-1, але вже попередили команди про серйозні наслідки у разі спроб отримати з цього спортивну вигоду.

Через часті проблеми з стартом з місця цього сезону, FIA вирішили впровадити нову допоміжну систему. Якщо бортові комп'ютери фіксують, що болід практично зупинився на стартовій решітці, автоматично активується екстрений протокол. Він дозволяє системі MGU-K використати енергію батареї, щоб допомогти машині зрушити та набрати швидкість.

Варто зазначити, що наразі використання MGU-K суворо заборонено до досягнення швидкості 50 км/год. Проте існують побоювання, що команди можуть спробувати перетворити систему безпеки на легальний лаунч-контроль. Ідеально підрахований момент активації MGU-K міг би дати відчутну перевагу при розгоні, що може спонукати гонщиків навмисно імітувати затримку.

Спочатку FIA планували зобов'язати кожного пілота, у якого спрацює ця система, відбувати обов'язковий штраф у вигляді проїзду по піт-лейну наприкінці першого кола. Команди переконали керівництво відмовитися від автоматичних штрафів. Їхній аргумент простий, якщо система активувалася, ситуація вже вийшла з-під контролю, і пілот безповоротно втратив позиції.

FIA з цим погодилися, але пообіцяла ретельно моніторити телеметрію. Директор FIA з питань одномісних серій Ніколас Томбасіс наголосив, що "Ця система має перетворити катастрофічний старт на просто поганий. Вона не перетворить поганий старт на хороший".

Якщо Федерація помітить, що систему використовують для отримання переваги, санкції будуть миттєвими.

Тестування нової процедури відбудеться вже цього вікенду після єдиної практики на Гран-прі Маямі. Під час самого спринту та основної недільної гонки система ще не буде активною.

За підрахунками FIA, якби правило діяло з початку сезону, система б спрацювала лише 2-3 рази, наприклад, під час старту Ліама Лоусона в Австралії.